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　隨著我國現代化建設的發(fā)展，電梯被廣泛使用于寫字樓、住宅小區(qū)等人們日常進出的場所，升降機成為人們不可缺少的工具。據調查統計，電梯用電量占建筑物總用電量的17%～25%以上。但是電梯的節(jié)能問題卻長期受到社會的忽視。數據顯示，截至2008年底，全國在用電梯約110萬臺。

　其中，大約三分之一的電梯為交流雙速、交流調壓調速等老舊高耗能電梯，可節(jié)電30%以上的采用永磁同步拖動技術的電梯不足5%，可能源再生的應用制動電能回饋技術的電梯不足0.5%。我國節(jié)能電梯的比重偏小，節(jié)能電梯的設計、制造、檢測、監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)還很薄弱。

　然而，電梯生產企業(yè)早已認識到節(jié)能的重要性，據蘇州紐盛特升降機觀察，奧的斯、三菱、日立等電梯市場領先企業(yè)都在加大推動節(jié)能電梯的力度。

　日立HEP技術能在電梯重載下行或者是輕載上行時，把電梯運動產生的機械能量轉化為高純度的電能，回流到電網中，供給臨近的同電網下其他電梯或用電設備使用。日立HEP采用了高效能的永磁同步主機，具有力矩大和功耗小、噪聲小、體積小等優(yōu)點，與傳統的拖動方式相比，能源損耗可減少30%以上。